69 rudge 500 multi
datazione: 1913
Note: motocicletta inglese famosa per la particolare trasmissione a puleggia variabile, azionata da una leva operante su un settore dentato con una ventina di posizioni, tanto che fu soprannominata “la moto a 20 marce”.
scheda tecnica
| Marca | Rudge |
| Nazionalità | inglese |
| Modello | Multi |
| Anno di costruzione | 1914 |
| MOTORE | |
| ciclo | 4 tempi |
| N. di cilindri | 1 |
| Alesaggio | 85 mm |
| Corsa | 88 mm |
| Cilindrata | 500 cc |
| Rapporto di compressione | |
| Potenza | 3,5 HP |
| Distribuzione | aspirazione in testa e scarico laterale |
| lubrificazione | a perdita |
| Alimentazione | a carburatore |
| Carburatore | Senspry |
| Accensione | a magnete |
| Altre caratteristiche | |
| TRASMISSIONE | |
| Frizione | |
| Cambio | |
| Trasmissione primaria | brevettata tipo “Multi” |
| Trasmissione secondaria | a cinghia |
| VEICOLO | |
| Telaio | monoculla in acciaio |
| Sospensione anteriore | a telaio rigido |
| Sospensione posteriore | |
| Freno anteriore | a pattino |
| Freno posteriore | |
| Ruote | a raggi 26×2.25 |
| Pneumatici | |
| Altre caratteristiche | |
| Dati dimensionali | |
| Peso a secco | 90 kg circa |
| Velocità massima |