35 triumph sd 550
datazione: 1924
Note: moto completa e affidabile, permetteva di raggiungere qualsiasi meta; con il cambio a 3 marce costruito in casa, adottò la catena di trasmissione al posto della cinghia. Il telaio aveva già di serie gli attacchi per il carrozzino.
scheda tecnica
| Marca | Triumph |
| Nazionalità | inglese |
| Modello | SD 550 |
| Anno di costruzione | 1924 |
| MOTORE | |
| ciclo | 4 tempi |
| N. di cilindri | 1 |
| Alesaggio | 85 mm |
| Corsa | 97 mm |
| Cilindrata | 550,1 cc |
| Rapporto di compressione | |
| Potenza | |
| Distribuzione | a valvole laterali |
| lubrificazione | ad olio con pompa |
| Alimentazione | a carburatore |
| Carburatore | Dell’Orto |
| Accensione | a magnete |
| Altre caratteristiche | |
| TRASMISSIONE | |
| Frizione | a dischi multipli |
| Cambio | manualle a 3 rapporti |
| Trasmissione primaria | a catrena chiusa |
| Trasmissione secondaria | a catena |
| VEICOLO | |
| Telaio | in tubi |
| Sospensione anteriore | forcella a parallelogramma con 2 molle |
| Sospensione posteriore | a telaio rigido |
| Freno anteriore | a tamburo laterale |
| Freno posteriore | a cerchietto |
| Ruote | ant. e post. 26×3 |
| Pneumatici | Dunlop |
| Altre caratteristiche | |
| Dati dimensionali | |
| Peso a secco | |
| Velocità massima |